경량과 강성 그리고 멋진 스타일 고루 갖추고 있는 브랜드 ..엔케이 GTC-01[Enkei gtc-01]

제가 좋아하는 에프터 마켓 휠 브랜드는 일본의 엔케이[www.enkei.co.jp]社 입니다.
세계적으로도 아주 유명한 휠 브랜드이며, 각종 모터스포츠의 레이싱에 자주 등장하는 고성능 지향의 메이커 입니다.
다만 과거의 휠들은 디자인에서 다소 부족한 모습을 보였는데, 근래에 나오는 휠들은 디자인까지 상당히 좋아져서...아주 좋습니다^^b
[엔케이는 단순히 에프터 마켓의 휠만을 생산하지 않으며 양산 차량메이커에도 휠을 공급하고,F1,WRC등의 레이스에도 사용 됩니다.]

암튼,. 그 브랜드의 여러가지 휠중 제가 써본것은 GTC-01이며, 과거에 가지고 싶었던것은 NT-03,앞으로 가지고 싶은건 FS-01입니다.
그래서 이번 편에는 휠에 대해서 간략하게 다루어 볼 생각 입니다.
특별히 휠 의 성능에 대해서 논하려고 하는 것은 아니며 단순한 소개를 하려 합니다.[새로운 휠을 고르는 분들을 위해 소개하는 개념임.]

좌측의 사진은 엔케이 GTC-01이라는 휠 입니다. [출처:일본 엔케이 홈페이지.]

정확한 이름은 : Racing GTC-01
양산 사이즈는 : 17~20inch    ... 최근에 20인치가 출시되었습니다.
양산 컬러종류 : Hyper Silver ... 오로지 한가지 컬러만 나오며 도장면은 약한편.
소비자 구입가 : ¥48,300~¥82,950[환율의 변동으로 실 구매가는 유동적 입니다.]

경량휠은 아니며..가장 흔하게 사용되는 몇 종류 휠의 무게를 말씀드리자면..
17inch 8.5J 35 : 20.3lb[9.2kg] 18inch 8.5J 35 : 22.7lb[10.3kg] 19inch 9J 18 : 25.2lb[11.4kg]

보통 국내에 17인치 휠중에 안정성 높고 가벼운 경량에 속하는 구형 투스카니 F/L1의 엘리사 휠이 7J 46 17inch 에 7.5kg의 무게가 나가죠.
헌데 비슷한 스펙의 GTC-01은 7J 45 17inch 의 경우는 8.2kg이 나갑니다.. 사제휠이고 훨씬더 비싼 가격임에도 700g이나 무겁지요 ㅎㅎㅎ
이는 휠의 컨셉 자체가 경량보다는 강성을 우선시 함을 느낄수 있습니다.[물론 그래도 비교적 경량에 속하려고 노력으 한 휠입니다.ㅋ]
또한 이 휠은 몇가지 장점과 특징이 존재 합니다.

첨단 설계와 시뮬레이션을 통하여.
휠 자체에 불필요한 부분을 모두 잘라서 불필요한 중량 증대를 줄이고 있습니다.
즉,. 휠 포켓[휠의 중심부]에서 응력을 받지 않는 부분에 대한 삭제를 통해 경량화를 꾀함.

휠스포크 디자인의 변경[외부로 꺽여 있는 형상]을 통하여
증대되고 있는 추세의 대형 브레이크 시스템을 유연하게 수용할수 있는 디자인채용.
이를 통하여 동일한 오프셋대비 브레이크 시스템에 대한 제약이 적습니다.

트윈 밸브 시스템 채용[바람을 넣는 공기 주입구가 두개 입니다.]
이는 일반적으로 스포츠 주행을 하는 차량을 기준으로 질소가스를 채우는 일이 많기에
좀더 확실한 질소가스 충진을 위해 한쪽을 열고 순환시키며 질소충진률을 높이는 역할.

안티 슬립 페인트 적용:휠과 타이어가 맞닿는 비드면에 미끄럼 방지 처리함.
휠과 타이어가 밀착하는 것은 맞지만, 과도한 회전력이 가해지면 타이어는 서서히
휠과미끌어져서 회전을 하는 경우가 생깁니다, 이를 방지하는 신기술 적용.

매트 듀라 플로우 포밍 공법으로 만들어진 단조 휠이며[신개념 기술로 단조+주조의 장점을 취합한 기술로 단조의 90%이상 강도를 보임.]
더욱이 최대한의 강성을 낼수 있는 디자인을 선택하여 비교적 가볍고,멋지며,튼튼하며,가격도 터무니 없지는 않습니다[요즘엔 엔화땜시-_-]

타이어에 질소를 충진하고 싶으신 분들은 한번쯤 사용해볼만한 휠 입니다^^;; 참고하시라고....올려봅니다.