지인의 제네시스 쿠페 3.8 MT 튜닝이후......대파 났네요 TT;;

좌측의 사진은
지인의 제네시스 쿠페 3.8MT 차량 입니다.

튜닝 내역은 :
아이박 다운 스프링,네오테크 강화 스테빌 라이져,ITG 순정형 필터
와프 배기 튠, 카본웍스사의 카본제 에어로 파츠,M&S 리어 스포일러

정말 멋진 차량 이었습니다. 차주가 하나,둘씩...
정성들여 필요한 부분을 바꿔 나가며
잘 키우는 중이었지요..


제네시스 쿠페....정말 간만에 현대에서 미쳤다고 말할 정도로 괜찮은차..
차주도 난폭운전 하지 않고 안전운전하고, 관리를 잘 하는 편인데.... 오늘 갑자기.....TT
아우...저 멋지던 차가 대파라니....정말 가슴이 아프네요 TT

요 며칠전 배기를 하고,..6기통의 영롱한 오로롱~~하는 사운드를 자랑하더니.....휴,....어쩌다가...TT

영상은 며칠전 티탄 배기팁의 와프 배기 튠을 하고난 이후....소리 좋다며 촬영한 동영상...소리좋네요.
요 며칠전 배기를 하고,..6기통의 영롱한 오로롱~~하는 사운드를 자랑하더니.....휴,....어쩌다가...TT

아휴....배기 하고 좀 얌전히 다니라고..충분히 설득(?)을 했어야 하는데....
보통 튜닝하고,. 초반에는...그 소리와 성능에 취해서 엄청 밟고 다니잖아요,..그때가 제일 위험하고요....
실제로...비슷한 예도 많았고....어휴...TT


대파 사진은 그냥 웹에 올리기 뭐해서..아래에 숨겨 둡니다,.
보시고 싶은 분들은 아래의 글을 클릭하시면 보실수 있습니다..[차주에게 힘내라는 응원부탁..]

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제네시스 쿠페 3.8MT 튜닝카 대파!!!!! 났어요 -_-;;; ㅎㄷㄷㄷ

제발 자비를 ^________________________^;;;;;

차주의 안스러운 상황에 공감을 하시던가, 이런 사진 올리는 케이가 나쁜놈이라고 생각 하시는 분들은...
아래의 [View On]을 클릭해주세요 TT

고성능 전륜구동 프랑스 르노의 메간 R26.R...........Renault Megane R26.R

프랑스 르노의 메간 이라는 차량중....스포츠성향의 스페셜 버전 입니다,
이번에 포드 포커스 RS에 대해서 찾아보다가 동급[배기량은 500cc적지만]의 차량으로 나오길래 한번 올려 봅니다.
신기한건 도어측 창문외 C필러측 삼각 창문과 리어 글라스는 유리 재질이 아닌..플라스틱제 강화 유리[폴리카보네이트 일듯함.]

2009 Renault Megane Renaultsport R26.R Specifications ........
4기통 2000cc,230마력,1230kg,0-100km/h under,전륜구동,6단 수동 변속기

   

외형은 지극히 제 개인적인 의견이지만....거의 "하자"급임 -_-         좋은곳을 찾아보려고 해도...휠 컬러 외에는 예쁜게 없다는.ㅋ

   

와류 제어를 위한 리어 스포일러와 안테나의 조합..                        무게 중심을 낮추기 위해 노력한 흔적[카본후드]이 옅보입니다.

   

세미슬릭 타이어와,커다란 로터+캘리퍼의 조합...                          티타늄제 시스템.....티타늄의 저 은은한 컬러는 매니아들의 로망!!

   

고성능의 암시인지..멋진 라벨이 붙어 있군요..^^                           포르쉐,페라리 이후 노멀 차량에 이런 롤케이지가 있는건 처음 봅니다...

 
TopGear: Ford Focus RS vs Renault Megane R26-R                   Renault Sport Megane R26.R CF

확실히 고 성능화를 위해서 사용된 부품도 고급 스럽고,..
Focus RS에 비해서 250kg가량가볍기에 70마력에서오는 출력차이를 극복하고 포커스 RS를 이겨 버리는 군요 ㅎㄷㄷ
헌데,..위에 제레미 클락슨이 말하지만...타이어가 슬릭[세미]라서....이겼다고 보는게 더 확실해 보입니다,.
RS는 레디알 타이어였으니까요^^;[하지만 어쨌든 노멀 OEM타야]

영상과 사진을 보고 확실히 느낀게 하나 있으니.........하늘은 공평하다는 것..........고성능을 주고.....
암담한 디자인을 선사[ 제 눈에만 그래 보일수도 있겠지만요..ㅋ]했음 ㅋ

볼만한 사진과 영상이었다면 아래의 손가락 버튼[View On]을 눌러서 추천 부탁드립니다~
더욱더 많은 분들이 볼수 있어요^^;

전륜 구동 300마력 터보의 코너링 머신 포드 포커스 RS-[Ford Focus RS]

개인적으로 전륜구동[FF layout]를 좋아 합니다,...아마도 전륜구동만 소유해봤고...
익숙함을 쉽게 버리지 못하는 성격탓어 더욱더 두드러질수도 있습니다.
일단 제가 FF즐 좋아하는 이유를 꼽자면....값싸고,운전하기 쉽다는 것이 가장 큰 이유 입니다.
덧붙여 수리하기도 쉽다고 할까요 ? ^^

헌데,. 제가 좋아하는 와인딩[코너링]에선 전륜구동은 불리하다는 말을 흔히들 하곤 하죠,..
하지만 그건 "그때 그때 달라요~"라고 생각 합니다.
왜냐면 그 차이를 일반인이 느낄수 있냐? 라는 제 의문에...아직도 답을 얻지 못하였기 때문이죠.
그 결론을 내리기 전까지는 FF를 계속 탈것 같습니다.

각설하고.... 포드 포커스 RS[Ford Focus RS Mk 2]라는 전륜구동계 차량이 있습니다.
WRC같은 랠리에 관심이 있으신 분이라면,.알고 계실법한 이 차량은 300마력에 빛나는 전륜구동 차량
[일반적으로 전륜구동의 한계는 300마력 이라고 하죠^^]
독특하게 이 차량은 미국차 임에도 불구하고 독일의 Saarlouis에서 생산 됩니다.
간략한 제원은 볼보의 2.5L T5 엔진을 탑재하고 305마력 41토크의 꽤나 높은 출력을 나타 냅니다[0-100km/h 6sec under],
영국 콰이프제 LSD가 탑재 되어 있네요^^;

 
Ford Focus RS Tracktest                                                         Top Gear - Ford Focus RS vs Renault Megane R26.R

FF이고...그리 가볍지도 않은(1467kg) 차량임에도,... 차량 컨트롤 성능은 상당히 높아 보입니다,.
특히 차량의 회두성이 영상으로 보면 최고이네요...이리 저리 휙휙~~~
애석하게도 국내에는 수입이 되지 않으며[가격은 약 5천만원 가량]...앞으로도 당분간은 수입될 예정은 없어 보입니다.

일단 국내에서 FF에 그만한 돈을주고 구입할 사람이 많지 않기 때문이죠,..
솔직히 디자인은 아무리 봐도 "예쁘다."라는 느낌이 드는 디자인은 아니라고 생각 됩니다.

다만...달리는 차!! 라는 관점에서 보면...꽤나 잘 달리게 생겼다! 라는 느낌을 주고 말이죠...ㅎㅎ

신나는 영상을 즐겁게 보셨다면 아래 손가락 모양을 꾸욱~ 눌러서 추천 부탁드립니다^^;

이것이 진정한 수제작 슈퍼카 ........사실은 구형 E30 3시리즈에 BMW M5 V10기통 5.0L 507마력 엔진을 넣어서 복원!!!

인터넷을 둘러 보다가, 보배드림에 있는 사진을 보고,...충격 받고 퍼와서 사진을 정리한후...각주를 달아서 올려 봅니다.
이런게 진정한 수제작 차량이라고 생각되네요.... 물론, 기존에 있는 차량을 복원 시키는 것 이지만,...작업 내용을 하나 하나 훑어 보시면 제가 왜 이런말 하는지 아실겁니다.

V10 in a box의 압박!!! 저 안에 10기통 507마력 엔진이!!!             좌측의 저 괴물 엔진이 들어갈 다 썩은 구형 BMW E30....

 

서브 프레임들...전-후 서브 프레임 모두다 M5의 것 ,당연하게도 거의 새로 만들다 시피 작업이 추가된다...좌측 사진의 그 프레임!!

 

엔진 마운트 부분은 당연히 수제작이고,. 일단 가 용접한 상태가 보인다 .거의 모든 부분을 새로 만드는 작업,...서스펜션 스프링매치.

 

리어 서브 프레임이 휠 하우스[차대]에 닿지도 않는다...개조작업!!리어의 서브 프레임 부분[디퍼렌셜]이 완성된 상태..완전히 새것!

 

여기 저기 용접과 함께 차대 변형작업,..부분 부분 녹의 흔적이 보인다.엔진을 차량에 매칭시켜 보기 위한 작업전..ㅎㄷㄷ 

 

큰 엔진을 작은차에 얹으니...트랜스 미션이 실내 공간을 침범하게 된다,보강!!   휠 하우스 작업전 차대 보강 작업이 이루어지고.

 

잘 보면 쇼바 마운트 부분에 자리가 모잘라서..아예 새로 만들기 위해 올렸다 -_-실내로 침범한 미션 덕분에 상당히 높아진 센터 터널

 

V10의 M5심장!!!! 독립스로틀이 엄청난 포스를 보여준다 ㅎㄷㄷ엔진 장착을 위해 보강된 프레임과, 서스펜션 마운트 부분의  보강 ...

 

엔진과 실내 사이의 격벽을 뚫고 나온 롤케이지의 자세 !!! 엄청난 차대보강에 놀라기도 하지만,....차량이 정말 썩었다는 생각이 -_-;;

 

일단 필요한 거의 모든 보강작업이 끝난상태...보기에도 참 썩은 오래된 차 -_-;;   뒷태를 보니...안스러운 마음은 극에 달하고 ㅎㄷㄷ

 

본격적인 외형작업 볼륨감이 주어진 휀더 라인...멋집니다   리어의 휠 하우스 인데,.완전히 새로 만들었네요...정말 진정한 메케닉!!!!

 

드디어 안착된 엔진...그와함께 도색전 서페이서 작업까지 완료...대충보면 공장에서 막 만들고 있는 신차라 해도 믿을듯 싶을정도-_-

 

엄청난 위용의 앞모습...좌,우측 라이트 아랫부분에 공기 흡입을 위한 덕트가 설치됨!  독립된 배기 시스템과 디퍼렌셜 부 프레임의.

 

M5의 엔진과 하체가 올라간 만큼 M의 멋진 엠블럼이 번쩍 입니다...M V10!! 머플러 부분의 마감과 ...하체 도장까지 완료.....작업 끝

 

완성된 세계최강 E30..수수한 외관의 슈퍼카!!!라고 불러도^^  엔진룸 가득 위치한 V10엔진...최대한 뒤로 밀어서 하중 배분맞췄네요

 

하체의 모습 한컷.....이걸 누가 썩삼이라 말하겠습니까 ?수수한외관으로 완성 되었지만....정말 보기드문 정성이 들어간 차량 같습니다.

제 생각에는 이정도의 대 규모 복원 작업이라면,.. 진짜 새로 만드는것 보다 더 어려운 작업이라고 생각 합니다,.
섀시만 사용하고 그 외의 모든 부분은 새로 만들었으니..사실 섀시[차체]부분도,. 거의 전면적인 재 작업이 들어갔으니...
아주 다시 만들었다고 해도 그 말이 허언은 아니라고 생각이 됩니다.

정말 멋진 튜닝[사실 복원이지만..]차량이라고 생각이 되기에....하나 하나 다시 편집해서 올려 봅니다 ^^;;
추천 필수에욧!![아래 손가락 버튼.ㅋ]

BMW의 앙증맞은 소형차 미니[mini]가... 쿠페[coupe]로 진화 하다?? [Mini Sportcoupé concept]

28일 공개된 BMW의 새로운 컨셉카 미니 쿠페...
다음달 독일 프랑크푸르트 모토쇼에 선보일 미니의 2인승 버전이 공개 되었습니다.

독특한점은 2인승 이라는 점,알루미늄 소재의 루프가 장착 되어 가볍고 무게중심을 낮추고,
1600cc 배기량+트윈 스크롤 터빈 시스템 : 211마력, 265kg-m의 토크를 낸다고 합니다.
C02 저감을 위해 EfficientDynamics 라는 시스템이 채용되어 있으며..
공기역학적인 특성을 고려해 루프 후방에 스포일러가 달려있는점이 독특해 보입니다.
트렁크 용량은 250L

개인적으론 그냥 미니를 가지고 늘려서 만들었다는 느낌에,.별로(?)라는 생각이지만..
사실 미니라는 차는.."멋진차!"라기 보다는 "개성있는 차!"라는 느낌이 강한 차량이기에 좋아 보이네요^^
[사진을 클릭하시면 시원한 사이즈로 보실수 있습니다- 가로 750pixel]

  

솔직히 앞모습은 뭐가 바뀐건지 하나도 모르겠습니다 -_-;;; 범퍼 그릴 사이로 보이는 대용량 인터쿨러가 엔진의 성능을 대변하는듯.

 

차체 색상과 잘 어울리는 휠 컬러의 느낌도 사뭇 진지 합니다.얼핏 보면 알수 없었는데.루프와 차체의 스트라이프 컬러가 틀리군요 ^^;

 

bmw.com 에서 사진을 공개 했는데,. 이미 확정된 디자인듯 합니다.잘 보면 루프 뒤에 스포일러가 있지요,. 후방의 와류를 제어.

 

제가 차를 볼때 즐겨 보는 정확한 옆 모습,..-_-;; 사실 아무리 봐도...예쁘다는 생각이 들지는 않지만,..."정말 독특한 차!"라는건 인정!!

 

사이드 스커트의 덕트는 개인적으로 참 좋아 함 ^^;후방 범퍼 센터에 위치한 듀얼 멀플러와, 범퍼에 위치한 반사 디플랙터가 돋보임.

하지만 아무리 봐도,..... 기존에 미니에 비해서 획기적이라는 느낌이 들기보다는....
노력은 했지만..억지로 늘려 놓은 듯한 느낌이 강합니다.[개인적인 견해.]

솔직히 이 사진속의 붉은색 구형 미니 Mini John Cooper......race ver이 훨씬더 멋저 보이는건... 저만의 생각일 까요,...
그래도 컨셉카가 더 예뻐 보여야 하지 않나??

뭐,..이건 제 생각이니...선택과 결정은 여러분이 ^^;;

볼만하셨다면 아래의 손가락 모양[View On]을 눌러서 추천 부탁 드립니다, 포스팅 작성하는데 힘이되며,.
더 많은 분들이 보실수 있답니다^^;