이런 생각 해본 적 없으십니까?,.
자동차 관련 커뮤니티에 글을 보면 시승기나,튜닝관련 정보 게시판에는 튜닝카의 트러블 이야기는 거의 없다는것..
항상 보면 샵에서 터보튠을 했다,NA튠을 했다!, 어디샵에서 도색을 했다!,어떤 업체에서 나온 새로운 파츠를 적용했다....
어디 샵, 어디 업체, 어디 제품을 추천한다....라는 거의 준 홍보성에 해당하는 글들의 향연 ㅎㅎㅎ
헌데.. 이후의 뒷 이야기 들은 거의 온라인에 공개 되지 않습니다.
과연 그 모든 사람들이 처음에 올렸던 작업기, 후기, 시승기 대로 여전히 트러블 없이 잘 운행 하고 있을까요??
결론부터 말씀 드리면, 결코 그렇지 않다! 입니다..
헌데도 왜 그러한 정보는 각 커뮤니티에서 보기가 정말! 힘들 까요 ? 그 이유는 대다수의 동호회들의 구조 때문입니다.
거의 모든 자동차 동호회는 순수하게 동호인들을 위한 모임이 아니고
회원, 업자, 샵 빠돌이, 그리고 그 사이에 완충 역할을 하는 운영진들의 서로 얽힌 인과 관계 때문 입니다.
100% 동호인들을 위한다면 그 정보가 사실이라는 전제하에 내용의 여과 없이 공개될 필요가 있습니다.
당연히 그 정보가 몰고 올 후 폭풍 따위에 대해서 신경 쓸 필요는 없지요.[거짓일 경우가 문제가 되겠지만]
예를 들어 A라는 신참회원이 사람이 B라는 업체에서 C라는 동호회 올드 멤버의 소개로 작업을 하였을 때,
문제가 없다면 A라는 사람은 C라는 사람을 신뢰하게 될 것이며, B라는 업체의 단골이 될 수도 있겠지요
물론 이와 관련된 후기를 커뮤니티 게시판에 올리기도 하고, 회원들간의 정보를 나눌 것 입니다.
이때 D라는 운영자는 특정 업체의 명칭은 공개 하지 말라며 중재를 하고 좋은 분위기로 나가지요..ㅎ
처음 튜닝 이라는 걸 접하게 되면 모든 것이 신기하고 새롭기에 문제점을 인지 하지 못합니다.
덕분에 시간이 지나서 문제점을 알게 되는데, 이는 사용 기간에 문제가 생긴 것이 아니라 처음부터 있었던 문제가
붉어지는 경우가 있지요.. 이때부터 문제가 발생 합니다.
차량의 문제로 A와 B의 트러블이 발생했을 경우 C라는 사람의 입장이 난처해질 것은 분명하며.
A와 C가 친해졌을 때의 경우는 C의 입장을 고려해서 최대한 A가 양보하거나 화는 나지만 묻어주기도 합니다.
물론, 아주 완벽히 전쟁을 하기도 하고요.ㅎ
헌데 이때 A가 동호회 게시판에 B라는 업체에서 작업을 하고 좋았던 글을 올렸을 때와 같이 트러블 후기를 올리면
문제의 양상은 전혀 변하게 됩니다.
일단 A는 말 그대로 솔직한 자신의 경험과 생각에 대해서 글을 쓰게 되는데, 이는 B업체의 입장에서 보면 자신들의
치부가 공개되는 상황이 되기에 전혀 좋지 않습니다. 이때 D와 B가 친분이 있다면 B의 부탁으로 관련한 글을
삭제or잠금을 통하여 제 3자들이 읽지 못하게 하는 경우도 많습니다. [이때의 변명거리는 간단합니다-회원간의 마찰문제]
이게 왜 가능하냐 하면. A와 B의 문제로 시작되었지만 C의 경우는 난처하게 되고 B와 친한 기타 등등들은
당연히 신입회원 A를 다독여주기 보다는 B를 옹호하는 의견을 타진 하기 때문 입니다.[그 자체가 D가 말하는 마찰임.]
이와 동시에 C도 A를 설득하여 향후 A/S문제나 자신과 B의 관계를 말하며 일이 커지는 걸 원치 않는다 등으로 설득하죠.
이 시기에서 A가 C의 그런 태도에 실망하여 C와 문제가 생기면 본격적인 전쟁이 시작되고, C의 꼬임에 넘어가면 상황 종료.
만약 A가 그러한 글을 계속 게시 하고 있다면, C나..혹은 기타 등등에서 조언을 해주기도 합니다.
나중에 중고로 팔 때 수월 하려면 그런 불편한글 삭제 하는 것이 여러 모로 나을 것이라고..
이렇게 되면 A는 생각을 하게 됩니다. 지금의 내 기분 나쁜 상황으로 그 튜닝 파츠를 사용하지 못하겠는데.
그렇다고 이 문제의 파츠를 돈 아깝게 버릴 수도 없고, 재 판매 하여 한푼 이라도 아쉬운 돈을 충당 하려면
좋지 않은 소문이 나는 것이 좋지 않다는 것을 깨닫게 되지요 ㅎㅎ
이렇게 되면 대부분 글을 자진 삭제하고, 어느 날 조용히 벼룩시장에 등장하는 그 튜닝파츠..
판매사유는 “업그레이드를 위하여”…..ㅋㅋ
지나친 비약이라 생각 할 수도 있지만, 분명한 사실이며 이러한 경우를 꽤나 많이 보아왔습니다.
특히 터보,하드코어 NA튜닝 같은 경우에서 주로 발생하며 서스펜션의 경우도 그러합니다.
이 때문에 전혀 새롭게 등장한 왕 초보 Z는 좋지도 않은 물건을 비싸게 시승기만 보고 구매하여 그것이 좋은 것 이라
착각하고 위험한 자동차 생활을 시작하게 되고요.
실제로 이와 같은 일은 정말 많은 동호회에서 벌어지는 촌극 입니다.
동호회 게시판의 좋다는 튜닝 파츠, 후기….아무것도 믿을 필요 없습니다.
그 제품을 장착하고 있는 사람이 아니라, 장착했던![과거형] 사람의 후기만을 믿으세요… 그 편이 훨씬 정확 합니다.
에쿠스 리무진의 기본 옵션[기존 에쿠스의 옵션및 가격 표를 보시려면 본 글을 클릭하세요.
아래는 에쿠스 가격 관련 PDF파일 입니다,. 다운 받아서 확인 하세요...^^;외국의 자동차 관련한 산업의 광고를 보면 꽤나 획기적이고 참시한 아이디어가 많습니다.
그 중에 브릿지 스톤의 NFL TV광고 중 유 투브에 잘 편집해놓은 영상이 있길래 퍼왔습니다.
대략적인 내용은 좋은 타이어는 생명을 살린다는 그러한 내용..
실제로도 타이어의 성능에 따라 긴급 상황 발생시에 회피, 제동의 명암이 갈리기도 합니다.
고로 타이어는 될 수 있는 한 좋은 제품을 써야 하지요 ^^;
당시에 저대로 나오면 대박이라고 했었는데, 거의 그대로 나왔죠..
LED헤드램프나 글라스 루프의 경우는 적용이 안되었지만,
기본적으로 디자인은 그대로 나왔습니다.
특히 저 빵빵한 오버휀더는 그대로 나왔으며, 캐릭터 라인도 그대로..
한가지 아쉬운건 본넷[후드]부분 중앙 돌출부의 라인이
양산형에도 있었다면...지금의 밋밋함이 좀 가실텐데..라는 정도..^^;;
일단 포르테 쿱의 디자인은 정말 괜찮다고 생각 합니다.
거기에 가격도 요즘 국산 차량의 평균을 생각해볼때 저렴(?)하고요.
2.0L 스틱모델이 VDC를 갖추고도 1684만원이니 까요..^^;
아래의 사진은 포르테 쿱 클럽[www.koup.kr의 운영자분 차량입니다-허락을 받고 퍼왔습니다]
제가 좋아하는 에프터 마켓 휠 브랜드는 일본의 엔케이[www.enkei.co.jp]社 입니다.
세계적으로도 아주 유명한 휠 브랜드이며, 각종 모터스포츠의 레이싱에 자주 등장하는 고성능 지향의 메이커 입니다.
다만 과거의 휠들은 디자인에서 다소 부족한 모습을 보였는데, 근래에 나오는 휠들은 디자인까지 상당히 좋아져서...아주 좋습니다^^b
[엔케이는 단순히 에프터 마켓의 휠만을 생산하지 않으며 양산 차량메이커에도 휠을 공급하고,F1,WRC등의 레이스에도 사용 됩니다.]
암튼,. 그 브랜드의 여러가지 휠중 제가 써본것은 GTC-01이며, 과거에 가지고 싶었던것은 NT-03,앞으로 가지고 싶은건 FS-01입니다.
그래서 이번 편에는 휠에 대해서 간략하게 다루어 볼 생각 입니다.
특별히 휠 의 성능에 대해서 논하려고 하는 것은 아니며 단순한 소개를 하려 합니다.[새로운 휠을 고르는 분들을 위해 소개하는 개념임.]
이번에 친구녀석이 타이어를 교체 하였습니다,. 달리기를 좋아 하는 녀석이 아니고... 그냥 승용차 이기에 저렴한 넥센 타이어로 교체함.
넥센타이어로 교체 하였는데.. 가격은 생각보다 싸지는 않았습니다 195-55-15였는데 짝당 10만원[넥센 CP 641].
시간이 좀 있었다면 인터넷으로 구매or저렴한 곳에서 구매한후 택배로 받아서 장착하면 저렴하고 좋지만,. 시간관계상 장착함.
EQUUS_PRICE.pdf