한국에선 급발진이라고 우길만한 상황.

한 승용차가 주차장에 들어오더니 앞차를 들이 받는다. 그리곤 잠시후 후진등이 들어오고....맹렬한 속도로 후진을 하여 사고를!

이 정도면 우리나라의 요즘 분위기로 볼때 "급발진추정사고"라는 말 나오기 충분하다.[요즘 사회 분위기와 상식으로 봤을때 말이다.]

브레이크를 밟았는데도 앞 차량에 충돌 하였고, 그리곤 곧장 전속력 후진을 한 것도 얼마 전 세장 포텐샤 사건과 동일하다?!
하지만 타이밍으로 봤을때 운전자는 후진 할 의사가 충분 하였다고 볼 수 밖에 없고, 실제 후진 충돌후 다시 재 출발 하려고 할때의 시간차를
보면, 운전자가 의도했음을 알 수 있다...

특히 맨마지막 빠져나가며 카메라쪽 기둥을 훑고 지나가는 순간을 보면, 이미 상황이 종료 되었음에도 전진-후진을 반복하며 차량을 부신다.

결국 그 운전자는 음주운전.

하지만 상황만을 두고 봤을때 초기 전진 사고와 후진 사고 두개는 "내가 운전 경력이 몇년인데 실수를 하겠어!"하는 사람들의 경우와 같다.
실제로 2004년부터 자동차 동호회 활동을 하며 보아온 급발진 사고 관련된 뉴스중 후에 판결은 이러한 운전자의 과실[실수, 음주]이 대부분.

해외 영상이기에 해외 네티즌들의 의견이 다채로운데 "사고의 원인이 써있지도 않은데" 그발진이란 의견은 단 하나도 없다.
실수다, 개념이 없다, 도망가려고 하다가 당황하여 사고를 냈다(첫차를 받은 후), 음주운전이다, 마약을 했다, 미친X다..라는...

왜 이렇게 다를까?
어쩌다 보니 글 자체가 한국인의 안티라는 늬앙스로 보일 수 있지만, 사실 요즘의 상황을 보면 창피한 것도 일부 사실이다. 무조건 우기면되고
하다가 안되면, 자동차 메이커의 잘못으로 떠 넘기려 하는 경우가 너무 많기 때문이다.

물론, 자동차 회사에서 관련한 상황에 대해 수동적인 것은 알고있다. 당연히 고쳐야 할 것이다. 이점은 나도 인정하며 찬성한다.
하지만 묻지도 따지지도 않고, 그저 운전자의 말만 듣고...."그래! 이 사람이 경력이 얼마인데 실수 할리 없어!!"라고 하는건.....
아니라고 생각한다.