차종명칭은 F60이라고 합니다.
리어윙이 좁고 높아졌네요, 프론트 윙역시 전체 면적은 줄어 들었고,
그만큼 좀더 세부적으로 하향력을 발생할수 있도록 변화된 모습이네요^^;
아마도 다운 포스 자체를 줄이기 위한(기술력의 평준화를 위해서 그랬을까요 ?) 방침 같은데..
2009 시즌이 기대 되는 순간 입니다^^;;
여담이지만 국내에도 최초로 카본웍스팀에서 에어로 다이나믹 효과를 제대로 설계해서 경기용 차량에
응용하는데 같이 대박 나길 기대합니다^^;;







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