현대의 세타 직분사 엔진(GDI)

얼마전 인터넷을 뒤지다가 얻게된 정보가..
현대에서 기존의 세타 2.0엔진에
가변 CVVT추가와 직분사 시스템을 추가한
엔진이 머지않아 출시된다는 정보...

직분사로 변경되면서 기존 170hp대 에서..
무려 210마력대로 변경된다고 합니다.
거기에 가용rpm이 무려 7900 !!
7900rpm에서 210(212)ps
5800rpm에서 최대 토크 22.1kg.m

아마 현존하는 2.0liter NA엔진중...
세계 최고 수준에 육박하는 엔진일듯..
물론,S2000의 250마력이 있긴하다^^;;

또한 이 엔진은 터보 시스템과의 조화로
280(290)마력,40토크의 세타 GDI터보로도
출시가 될예정이라고 하니..
현재 가장 이슈가 되는 란에보X와
친구먹을 엔진스펙..기대됩니다.