포르테 쿱 미국 자동차 경주에 출전한다!

2010년 1월 데뷔 하게 될 기아 의 포르테 쿱 경기용 버전 입니다.

미국의 유명한 그랜드 암 챌린지[GRAND-AM KONI Challenge Series.]에 출전 하게 되며, 키네틱 그룹과 함께 합니다.
마쯔다 MX-5, 혼다 시빅 SI, 미니 쿠퍼 등 동급의 차량들과 기량을 겨루게 되는데 정말 기대가 되는 군요.

우리모두 기아의 선전을 빌어줍시다~^^;;

 아래의 손가락 모양을 눌러 주시면 더 많은 분들이 보실수 있습니다[view on]..추천부탁드려요^^;

[글 쓰는데 힘이 됩니다!]

↓↓↓↓↓↓

도요타 몰락의 시작인가? F1에서 철수 결정!

일본 최대 자동차 회사인 도요타(렉서스)가 2002년 부터 출전했던 F1레이스에서 철수 하기로 오늘자로 공식 발표 하였습니다.

도요타는 올해 세계적인 경기 위축에 엄청난 타격을 받으며 흔들리다가 얼마전 미국에서 약 400만대에 달하는 자동차의 부분리콜 사태로
가뜩이나 어려운 재정형편이 부각되어 심각한 경영난을 겪고 있었지요.

그 결과 작년의 혼다 처럼 F1에서 철수 한다고 합니다 (혼다의 경우 F1철수 이후에 정상화 되어가지만, 도요타는 이제 시작임).
그러고보니 이제 F1에 일본팀은 없군요!

F1레이스는 보통 출전하는 팀들이 자금이 부족해서, 손해가 나더라도 메이커의 인지도, 네임벨류 때문에 유지 하는데.
그마저도 포기할 정도라면 분명 큰 문제가 있다고 보는게 해외의 분위기[이제 국내에 막 진출하는데, 과연 A/S망 확충 가능할까요?]

또,도요타는 타 회사와 팀을 공동 운영하거나 엔진만 공급하는 등의 방법이 가능하다면 부분 참여 의사를 밝히고 있기도 합니다.
독자적으로 한해 수천억원의 투입은 현 시점에서 감당하기 어렵다는 것이 이유가 되고있습니다.

개인적인 바램으로는 도요타의 F1팀을 현대 자동차가 인수 하였으면 좋겠다는 생각을 해 봅니다.

2010년 우리나라에서 F1을 개최 하는데 제대로된 인프라도, 기술력도 없는 우리에게는
가장 짧은 시간에 최고의 팀을 구축 할 수 있는 절호의 기회가 될 것 이기때문이지요!!

올해 F1에서 최고의 주가를 올린 Brown GP.도 작년에 철수한 혼다 팀을 인수하고 첫 출전부터
최고의 시합을 보여줬는데.. 우리라고 못 할것도 없고.

현대가 앞으로 성장해 나가기 위해서는 도요타를 뛰어 넘어야 하는데,
현 시점에서 도요타의 F1팀을 인수한다면 그 상징성도 무시 할 수 없다고 생각 합니다.
물론, 도요타가 현대에게 매각하거나..현대와 손을 잡고 나갈일은 없겠지만...개인적 바램!!!


현대가 일본 최대 자동차 메이커가 어려워 포기한 F1팀을 인수한다? 엄청난 이슈가 되겠지요!!!

여러분은 어떻게 생각하시나요? 전 개인적으로 꼭 현대가 인수하였으면 합니다.
동감하시거나 좋은 정보가 되었다면 손가락 버튼을 꾸욱~ 눌러주세요~
↓↓↓↓↓

일본 D1 드리프트의 진수 후진 드리프트!! - 자동차 레이스의 피겨스케이팅!

자동차 레이스 중에 스피드의 대결이 아닌, 예술(?)성과 우아함을 다루는 독특한 경기,.. 바로 드리프트 입니다.
국내에도 DDGT 레이스에 드리프트가 포함되어 있기에, 저변인구 확대에 기여를 하였지요.

일본의 경우 드리프트의 강국 답게 당연히 드리프트 대회가 많으며 그중 최고는 단연"D1"입니다.

위의 영상은 후진 드리프트

상식적으로 이해가 가지 않는 드리프트..
인캠을 보면 실수 한 것도 아닌데, 애초에 아주 뒤로 돌려서 들어가는 것도 아니고...의도적으로 리어를 오버스티어 스핀에 가깝게 흘리고,
아주 부드럽게 잡아서 그대로 드리프트 ....각도 역시 보통의 드리프트와는 완전히 차별화 되는 "그야 말로 스페셜 드리프트!"

비슷한 드리프트를 랠리에서 사용하긴 하지만, 그것과 틀린것이 랠리에서 하는 리버스 드리프트는 제동이후 곧장 차를 180도에 가깝게
스핀 시킨 상태에서 슬라이드를 하는데, 이 드리프트는 다소 황당..    물 흐르듯 부드러우면서도, 황당 스러운 드리프트-_-;;;

드라이버는 M.Kawabata.... 카와바타 이며. 차량은 600마력 튜닝된 S13실비아[240파츠 사용], 토요타이어 팀.

재미있게 보셨다면 아래의 손가락 모양[View On]을 눌러서 추천 부탁 드립니다, 포스팅에 힘이 된답니다 ^^;

F1 레이스카의 공도 나들이! 인도 뭄바이.

David Coulthard demonstrates for Red Bull Racing in Mumbai, India

내년 가을 드디어 한국에서도 F1 경기가 있다는 것은 아시죠?. 덕분에 작년 10월 서울에서는 삼성 코엑스 앞 강남대로에서 City Shock라는
F1머신의 공도 나들이 행사가 있었고, 그때 태어나 처음으로 본 F1의 머신과 그 엔진-배기 사운드는 잊혀지지 않네요,

이러한 행사는 데몬스트레이션이라 해서 자주 있습니다, 보통 F1의 저변 확대를 통한 홍보 수단으로사용되는 이벤트.

이번에 인도 뭄바이에서 도 F1 데몬스트레이션이 있었고 참여한팀은 레드불 팀! ...
레드 불 팀은 현대자동차의 제네시스 쿠페[RMR-리스밀란 레이싱팀]가 출전하고 있는 포뮬러 드리프트도 후원하고 있죠.^^

인도 뭄바이 지역의 화끈한 F1 시티쇼크.......................데몬스트레이션에 함께 빠져 보세요~!!!

5만명의 관중들 앞에서 시범을 보였다고 합니다 ^^;

마치 당장이라도 모니터 밖으로 뛰쳐 나올 것 같지 않나요?

사진 좌측이 이번 데몬스트레이션의 드라이버인 데이빗 쿨 사드 입니다.[2008부로 은퇴]

간략한 인터뷰, 아직 시범 전 인것 같은 분위기 입니다...슈트를 입지 않고 있네요.

체커기가 있는 것으로 보아 마지막으로 드리프트 시범을 보이고 끝낸 분위기 입니다^^

F1은 그립주행의 고 성능 머신이지만, 이런 행사에서는 스핀턴과 드리프트도 보여 주곤 합니다.

모두다 멋진 F1머신의 사진을 담기 위해 카메라를 뻣어 촬영하고 있군요...ㅋ

 

은퇴한 드라이버 이지만, 현재도 레드불팀의 테스트 드라이버로 활동하며 건재한 모습! 

 

F1레이싱 머신... 자동차라고 부를 수도 없는 이 괴물이 2010년 우리 나라 전남 영암에서 달릴걸 생각하면....오싹~

F1은 세계 3대 스포츠로 모터 스포츠에선 단연 최고의 규모와 팬을 자랑 합니다, 차는 잘 몰라도 F1하면 아아~ 그거!! 정도는
누구나 다 알고 있다고 봐도 되는 그러한 스포츠 이니까요.

내년 10월 국내에서 열리게될 레이스가 성공적으로 개최되길 바라며 포스팅을 마칩니다.

볼만하셨다면 아래의 손가락 버튼[View On]을 눌러서 추천 부탁 드려요!, 글 작성에 힘이 된답니다.^^

눈에 보이는 것이 전부가 아니다! 슬로우 모션의 세계 – 레이싱을 만나다.

슬로우 모션의 세계 – 레이싱을 만나다.

 

세상엔 우리가 미처 인식 하지 못할 찰나의 시간에 벌어지는 일들이 많습니다.

그 중 레이싱의 세계에서는 어떤 일들이 있을까요? 오토블로그에 관련한 영상이 올라왔기에 퍼왔습니다.

F1타이어가 슬립하는 장면부터, 코너링시 타이어의 변형 모양까지…다양한 것을 경험 할 수 있군요.

0.001초를 다투는 레이싱의 세계를 느린 화면으로 경험해 보세요.

                                                                        짧지만 참 볼만한 영상이죠? 하하...

볼만하셨다면 아래의 손가락 모양의 버튼을 꾹! 눌러주세요! 추천은 글 작성에 힘이 된답니다 ^^;

[확정!] 2010년 10월 17일 국내 최초 F1 레이스가 전남 영암에서 개최 됩니다. [Formula1 17R]

 

2010 10월 15~17일 전남영암의 인터네셔널 서킷 FIA F1레이스 확정!!

좌측의 사진은 완성되었을때의 조감도 입니다.[현재 공정 50%이상 진행중]
헤르만 틸케[Hermann Tilke]의 설계[세계 30개이상의 공인서킷 시공자임]

총연장 5.6km...이는 이테리 몬자 서킷에 이어 세계2번째,아시아 최대규모.
국내 레이싱을 위해 3.045km만 따로 운용가능[일반 경기도 한다는군요^^;]

직선구간 1.15km, 좌 코너 11개 우코너 7개....시계 반대방향의 서킷.
F1머신의 1랩 예상 타임 :1분 32초대[평균속도 212km/h,최대속도320km/h]

내년 10월 15일부터 17일까지 3일간 전남 영암의 인터네셔널 서킷에서 모터스포츠중 단연 최고라고 할수 있는 F1레이스 열립니다.
이는 지난 2006년 F1유치이후 관련기관및 단체에서 엄청난 노력을 통해 얻은 결실이기에..더욱더 기쁘네요.

한국시간으로 22일 프랑스 파리에서 FIA산하 세계모터스포츠 평의회의 회의결과가 발표되었고.
한국은 아시아 최종전이 열리는것으로 확정 발표 되었습니다.[싱가폴9-26,일본 10-3에 이어 아시아에서 연속 3경기가 있는데 그중 마지막.]

정말 꿈에도 그리던 F1의 레이스 모습을 직접 볼수있게 되고,. 국내에서 대회가 개최된다고 하니...정말 감동적 입니다.
물론..실제 직접 가서 볼수있을지는 모르겠습니다.[F1의 입장티켓은 영화 관람처럼 몇천원에 해결되는 그런 것이 아닙니다..수만~백만단위]

이번 F1레이스 홍보이벤트로 작년 서울 도심로를 통제하며 F1 city shock 행사때 들었던 ..
BMW sauber 의 엔진 사운드가 아직도 귓가에 생생합니다...순식간에 엄청난 속도로 가속,감속하던 그날의 감동이란...

이번 시합 확정을 통하여..국내 모터스포츠도 좀더 활성화 되었으면 하는 설레는 마음에 포스팅해봅니다.