사제 HID 장착은 타인뿐만 아니라, 나와 내 가족의 생명까지도 위협한다.[자동차 핸들 잠김의 가능성 제기?]

저급한 사제의 싸구려 HID를 달면 문제를 일으키는 차량들이 많습니다.
특히 요즘에 나오는 최신형 차량들의 경우 전자장비의 비중이 상당 하므로, 검증되지 않은 불량 HID를 사용할때.
시동이 꺼지거나, 시동이 꺼지지 않거나 하는 등의 문제를 일으키기도 합니다.

과거 투스카니 시절 부터 공개적으로 꽤 많이 논의 된 문제 였는데, 투스카니의 경우 계기판이 오작동 하는 경우가 있었습니다.
보통 먹통이 되어버리거나, 혹은 간헐적으로 작동-불능 상태를 유지 하기도 하였고.
그러한 증상은 다른 차량에서도 지속적으로 일어나고 있었습니다. [기본적으로 전장류가 마비-오작동 되는 현상이 보통 입니다.]

그러한 발생원인은 여러가지가 있는데, 사제 HID들의 불안정한 전압 사용량 때문인 경우도 있고, 고압 방전 하는 HID의 안정기(발라스터)의
문제로 전기 노이즈가 발생 하여 BCM,ECU등에 위해한 요인을 제공 하는 것이 문제라고 합니다.
이 경우 전원 문제를 해결 하기 위해서 접지를 해서 해결 되는 경우도 있지만, 그럼에도 불구하고 해결이 안되거나.
혹은 간헐적으로 증상이 나오는(이 경우가 더 위험하지요) 경우도 있습니다.

양산 차량에 달려 나오는 HID의 경우 기본적으로 검증된 제품이 사용되므로 이러한 문제가 없지만,
요즘 난립하는 사제 HID들의 경우는 최소 품질 인증 조차 받지 못한 제품들 마져도 유통 되고 있는 상태이지요.

덕분에 시동이 꺼지는 경우도 있고요, 이 경우 단기적인 문제면 괜찮은데,.
지속적인 증상 발생으로 차량 자체의 문제가 생기는 경우도 있는 것으로 알고 있습니다.
아무래도 민감한 컴퓨터(ECU,TCU)등을 탑재한 최신 자동차의 경우는 전파에 대해서 민감 할 수밖에 없고,
전자기기에 의해서 제어되는 차량이, 전자 기기가 제대로 작동하지 못하게 된다면, 물리적인 엔진과 관련 장비의 문제는 당연하겠지요.

헌데 차후 차량에 결함으로 발전 되어 수리를 맞기는 시점에서 메이커에서는 도저히 원인을 알 수 없게 되고,
소비자가 HID를 제거 하고 A/S를 들어가게되면.. 정말 답 안나오는 수가 생깁니다.
A/S를 해서 잘 고쳐놔도, 문제의 근본인 저급 HID를 또 사용한다면 연속적인 문제가 발생 할 수있고.
만약 그러한 현상으로 인해 주행중 시동이 꺼지거나, 더 큰 문제가 생겨서 사고가 발생 할 경우,
소비자는 차량 잘못으로 몰아 붙일 것이고, 메이커에서는 해당 없음으로 일관 할 것은 자명 하지요.

HID...타인의 시야도 방해 할 뿐 아니라, 자신의 목숨도 위협할 수 있는 존재 라는 것을 인지 하셨으면 좋겠습니다.

사제 HID를 장착하는 건 양아치나 하는 행동이다.

양카 세 마리.

 

과거의 부끄러운 사진 하나..우측부터 6500K 4200K 3000K HID를 장착한 차량 세대.

당시에는 저게 멋진 것 이고, 전조등 조사 각도를 맞추었으니 우린 양심적인 매니아야! 라고 착각하고 있었지요.

 

그렇게 작년 초반까지 양카로 살았지요.

무슨 변명을 해도 양카는 양카 입니다, 타인에게 피해가 가던 어쨌던 그저 내가 잘 보이려고 한 것 이니까요.

 

헌데 요즘도 그런 양카들은 상당히 많습니다, 아마 지금 제 글을 읽는 분 중에서도,

이 주제에 대해서 자유롭지 못해서 거북해 할 분들도 있을 것이라 생각 합니다.

 

하지만 어차피 제 블로그 이니 전 제 마음대로 솔직히 글을 써 내려가 보려 합니다.

 

HID 정말 편하고 좋은 편의 장비이자, 능동적인 안전 장비 중 하나 이며 긍정적인 효과를 나타냅니다.

 하지만 그것에는 전제 조건이 있습니다.

오토 레벨링 디바이스[auto leveling divice-조사각 자동조절장치]가 장착되어야 한다는 것

헌데 이 자동 광축 조절 장치는 HID를 사제로 장착하는 것 보다 적게는 3배, 크게는 10배정도 비용이 듭니다.

더욱이 장착 역시 쉽지 않고요. [구조변경이 가능한 부분이기는 한데, 실제로 통과한 경우는 모르겠네요.]

 

그래서 사람들은 그저 뽀대를 위해서, 눈이 안 보인다는 변명으로, 구조변경이 너무 어렵다는 이유로..

그냥 불법으로 장착하고 타인의 불편이 있건 말건, 그대로 돌아다니지요 .WW

 

요 며칠 차창 넘어 도로를 바라보니, 정말 많은 차량들이 불법 HID를 달고 파랗고, 보라 빛 자극적인 광채를

뽐내고 있더군요, 옆에서 보는 제가 봐도 눈이 불편한데, 대향 차 들은 오죽했을까요?

 

아직도 많은 자동차 동호회에서 불법인줄 뻔히 알면서 HID를 공동구매 하고 공공연하게 유통시키는데

제대로 된 동호회가 되고, 자동차 마니아들이 진정한 권익을 위한다면 그런 것은 지양 해야겠지요.

 

제 과거의 모습도 부끄럽지만, 아직도 그런 추한 행동들을 멋으로 생각 하는 사람들이 많은 것에

씁쓸함을 느끼며 글을 써 봅니다.

 

남을 배려 하고, 국내 자동차 규제에 대해서 불평 불만 하기 전에, 나 자신을 되돌아 보는 계기가 되었으면…

p.s 가끔 눈이 어두워서 HID아니면 안보인다는 분들이 있는데,
도로교통법 45조 1항 : 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.8 이상이고, 양쪽 눈의 시력이 각각 0.5 이상일 것[교정시력 포함-1종]
정상! 적으로 면허를 취득하였다면 당연히 문제가 없는 것이고, 그게 아니라면 운전면허 박탈 사유 라는것 알고 계시길.

요즘 판매되고 있는 HIR전구 의 과대 광고에 대하여 논하다....HID의 합법적인 대체수단??? 알고보면 거짓일뿐...

야간 주행에 있어 밝은 라이트는 ...확실히 안전하며 또한 편한 운전을 돕는 최고의 조력자 라고 생각 합니다.
때문에 높은 W수의 사제 전구와, 낮은 W이면서도 밝은 제논라이트[이하 HID]를 사용 하는 사람들은 늘고있습니다.
[사제로 추가한 HID는 불법임]

다들 알고 계시다 시피 HID는 차량 출고시 장착된 "옵션"이 아니라면 불법이며,...
자동광축조절장치[auto leveling dvice]를 추가하여 구조변경 받기전엔 불법이지요.
작업의 까다로움과 비용문제로 실제로 그렇게 하는 분들은 본적 없지만...
예전에 특정 커뮤니티에서 일련의 과정을 통해 구조변경 하신분이 있는것 으로 기억 합니다.
하지만...사실상 99.9%의[근거는 없음 -_-;]의 자동차 오너들은
그냥 불법으로 HID를 제대로된 상식과 사용방법에 무지한체 장착하고 있는게 현실이며.
덕분에 야간 불법 개조 차량 단속에 조마 조마해 하는게 현실 이지요 ㅎㅎㅎ[ 벌금도 상당 합니다..실제 벌금액은 70~200사이 로 책정 됨.]

그러던 와중 틈새 시장을 노리던 제품이 등장 하였으니...그건 바로 HIR이라는 "신개념 램프"입니다.
내부에 고압의 제논가스를 충진하여 제논 라이트[HID]에 필적하는 광량을 가지고,
노멀 전구 대비 압도적인 밝기를 자랑 한다고 광고를 하고 있지요.
더군다나 실제 제논[HID]가 아니므로 "합법"이라는 것 까지 강조 하고 있고요.

하지만 이들은 교묘하고도,,애매하게 한가지를 넘겨 집고 있습니다...
그것은 노멀 전구 대비 무려 20W나 높아진 정격출력[전력 사용량]을 말이지요.

참고로 양산차량에 노멀로 탑재되는 전구는 HID를 제외하고는 55W의 "백색광"을 가지는 "할로겐"입니다.
꽤나 여러가지의 테스트를 거치면서 그 성능이 증명된[최적화-비단 광량뿐만이 아니라...
내구성및 악천후시의 시야 확보] 제품 이지요 ㅎㅎ
대략 색 온도로 보면 4000K 에서 플러스,마이너스 되는 "자연스런 태양광과 비슷한" 빛의 특성을 가지는 램프 이지요 ^^

◁ 일본 사이트 에서 퍼온 HIR램프의 상세 사진 [yahoo.co.jp 검색 엔진 이용]
얼핏 보면 정말 제논 라이트의 벌브와 흡사하게 생겼습니다.

헌데 여기서 맹점이 존재 하는데..HID[고압 방전 램프]는
단순히 벌브에서 광량을 만들어 내는 것이
아니라는 것을 "인지"해야 합니다.

발라스터라 불리우는 고전압 생성기를 거쳐 생성된 고압의 전력을 이용해
"방전"하는 방식으로 그 엄청난 광량을 만들어 내는 것입니다.

헌데 마치 HIR이란 램프가 HID와 비슷한 수준의 성능을 낼수 있는 것인냥 과대 광고 하고 있지요ㅎㅎㅎ
사실은 비교 대상이 전혀! 되지 않습니다.

보통 자동차 라이트 광고에서 보여주는 제품 성능의 비교 사진은...다소 황당한 조건이 대부분 입니다.[조사각,사진의 셔터스피드(노출)의 차이]

       

△좌측의 사진은 HID[5500K]의 광량을 찍어둔 사진                                      △우측의 사진은 양산차 출고시에 장착된 순정 라이트의 광량을 찍어둔 사진.
위의 사진 두개가 직접적인 비교는 안되는[셔터스피드문제]이지만.... 대부분 광고 사진은 이런식으로 셔터 스피드 조작인 경우가 많습니다.
[위에 사진에 보면 오른쪽 순정 전구가 더 밝아 보이죠 ??? ㅎㅎ 셔터 스피드 를 길게 했으니 그런 겁니다 -_-;;;....이렇게 찍어 놓고..밝다고 광고하죠  ㅎㄷㄷ]

만약 그게 가능하다면...양산 차 메이커에서 "단가 절감"을 이유로 무!조!건! 채용하게 되지요...무려 1/10이상 단가 차이가 나니까 당연하지요 ㅎㅎ[A/S비용 저감됨]
자..여기 까지는 비교적 논리적[이론적]인 비교였고....  이제부터는 그 전구를 실제로 보고 말씀을 드리겠습니다.

얼마전 같은 지역에 사는 한 녀석이 그 전구를 구입하여 장착했습니다...얼핏보면 HID와 같은 느낌의 전구 였지요
[어차피 색온도 문제이니 ㅎㅎ]
헌데,..원래 까칠 까칠한 제 성격에는 제 상식과 생각을 벗어나는 그것에 대한 궁금증으로...그냥 놔두고 볼수가 없었습니다.

"그게 과연 진짜 효과가 있는지 궁금하였지요."
그래서 근처 마트 주차장으로 이동하여 벽면에 대고 라이트를 조사 하였습니다. 역시 다른 차량들에 비해서 밝더군요...

헌데 제 눈에는 아무리 봐도 55W인 노멀 전구 보다...
딱 20W만큼 밝다는 느낌 이상은 들지 않았습니다.[75W라는건 이미 알고있었습니다]

그래서 제가 한가지 제의를 했지요...상향등에 있는 전구를 전조등에 옮겨서 비교를 해보자...
후배는 당연히 비교안되게 밝다며 자신감을 보이고...ㅎㅎ

그래서 비교를 하기 위해 장착및 라이트온!! ... 결과는 아래에...ㅋ

일단 전 노멀 전구가 약 4000K정도 되는줄 알고 있었는데[정확히 모름]...
그 HIR이라는 전구는 4200K라고는 하지만..거의 "순백색" 컬러이더군요.
뭔 소리냐하면..순정 전구는 약간 노르스름...한데 비해서 4200K라고 말하는 그 HIR램프는 더 흰색에 가깝습니다
[파란색 코팅이 되어 있어서 그런듯]
일단 제 느낌상에는 5000K~5500K정도 되는 그런 느낌...  ..........

자 중요한 밝기...."분명 밝습니다만,...'" 아무리 봐도 원래 생각인 20W의 차이 이상은 나지 않는 다는 생각을 "재 각인"시켜 주더군요.
과거 비슷한 W의 "보쉬-올 웨더[4개절용 노란빛 전구]를 사용했을때...
노멀 전구와 차이난 정도....솔직히 좋게 말해 그 이상 더 좋다고 말하긴 힘들더군요.
더군다나 순정대비 확실히 차별화 되는 흰색 컬러는 악천후시에 크게 도움이 될 이유가 없다고 생각도 되고요
[K도 ...한때 삽질하며 여러종류의 전구 사용함]

여기까지는 그냥 케이의 주관적인 생각이 되겠지요 ㅎㅎㅎ
신뢰 하셔도 좋고, 안하셔도 좋으나..제가 왜 거짓말을 하겠습니까... 더군다나 이렇게 긴 글을 쓰면서 말이지요 ㅎㄷㄷ

그리고 한가지 정말 중요한 사안이 있는데... 그건 바로 "발열량"
특별히 온도를 재어본것은 아니지만,..
순정 전구대비 확실히 뜨겁더군요[그냥 더 따뜻한 정도가 아니라...뜨겁습니다,사실 순정도 원래 뜨겁습니다^^;]
이는 장기적으로 볼때 라이트 케이스의 손상을 가져올수 있으며[온도에 의해 반사판 코팅이 벗겨지는등],
더 중요한 문제의 여지를 동반하는데..그건 바로 "배선의 과열로 화재 가능성이 존재 하는 것이지요!!"

위에 열거한 문제는 별것 아니라고 치부하기엔 정말 큰 문제 이지요..
마침 들어와서 인터넷을 검색해보니..실제로 관련 배선이 녹거나 휴즈가 나가는등의 문제를 경험한 분들이 있더군요.

사실 애시당초 높은 W의 전구는 제 개인적인 생각을 가지고 시작한 포스팅이기에.. 다소 편협해 보일수도 있습니다.
하지만 사실은 분명 사실이고.....위험성과 트러블을 내포한 제품[잠재적 이더라도]을 사용하는건 그다지 좋지 않다고 생각 합니다.

더욱이 노멀[순정]전구는 두개에 5000원이면 구입할수 있지만, 10배 이상의 소비자 가격을 형성하고.....
비슷하거나 약한 내구성,..
조금더 밝지만 그만큼 부작용의 가능성[화재,라이트 손상]을 가진 제품을 사용하는건 -_-;;...전 돈 아깝다고 생각 합니다.

살인충동을 불러일으킬만한 불법 HID를 장착한 카렌스 차량[부제:이런분들의 맹활약으로 HID단속은 강해지겠죠?]

◁사진은 보배드림의 "보아스토커"님의 사진을 허락후 퍼왔습니다.

좌측사진,야간에 핸드폰 사진이기에 빛번짐 현상이 있지만, 주변 광량과 비교했을때
무분별하게 빛이 확산되는건 분명 합니다.

실제 운전중 저런 차들 보는건 그리 어렵지 않죠,
특히 경찰과 관련기관의 단속의 손길이 미치지않는 시골일수록 정도가 심하고...
제가 사는 이천만 해도 그런 차들 꽤나 심심치 않게 볼수 있습니다.

대부분 뽀대?와 안전성[야간의 시인성]을 이유로 장착하지만..
사실 뽀대도 안나고,.비오거나 안개상황시에 제대로 보이지도 않습니다 -_-;;
그냥 "나 HID달았어요~ 자랑하고 싶은데 함 봐주세요~하는 차량ㅎㄷㄷ"

그나마 요즘 이런 차량들 사진 찍어서 고발하는 이 사회에 "빛과 소금?-_-;"같은 분들이 계신데
그런 분들이 늘어서...저 역시도 그래볼 생각 ㅎㄷㄷ

정말 HID...원래 의도는 정말 좋은 제품이었는데, 근래에 무분별하게 장착,사용하는
무뇌충들 덕분(?)에... 계도와 함께 합법적인 파츠로 인정 받는데 장애가 되지요.
오토 레벨링 디바이스[자동광축조절장치]를 저렴하게 개발 하여 장착하면
사실 구조변경도 되는 항목인데,..이런 식으로 "불법장착"한 차량들이 활개를 치면
관련 법규가 개정될 일은 거의 희박해 진다는 생각 입니다.

어차피 법을 바꾸지 않아도..알아서 "잘"달고 다니니까..

차량 전면유리에 선팅하고 야간에 어둡다고 HID 달고 다니는 양카들 보아라.!

아예 선글라스도 쓰고 운전 하시지? 그편이 폼은 더 나지 않나??
한 밤중에 선글라스 쓰고 운전하는 여성 운전자는 "김여사"라고 비꼬고 놀리면서.

정작 자기네 들은 뭐 하는 것 인지?
주간 운전에 실내 온도를 낮추기 위해[자외선 차단]하는 선팅이라면, 충분히 밝으면서 자외선 차단 하는 필름이 많다.
[선팅의 짙기와 자외선 차단률은 상관이 없음]

무조건 어둡기만한 선팅으로 시야만 가리고,안전성에 위해가 되는 그런 선팅 따위 걷어내길...

오늘 당장 전면선팅 걷어내고, 노멀의 할로겐 전구로 바꿔 봐라..그게 훨씬 더 밝다!

[반말로 작성된 포스팅 죄송 합니다. 하도 답답한 인간들과의 공존이 때로는 너무 무서워서 남겨 봅니다.]