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2009년 10월 13일 화요일

크라이슬러와 피아트의 합작 전기자동차 Dodge Circuit EV

크라이슬러와 피아트가 합작으로 전기 차를 개발 하고 있습니다, 헌데 그 외형이 상당히 낯이 익은 모양..
알고봤더니 로터스의 유로파의 샤시를 채용한 차량, 단순히 플랫폼을 공유 하는 정도가 아니라, 전-후 모습만 일부 바뀐 -_-;;;

 

전면부 디자인은 범퍼외에는 유로파를 그대로 옮겨 놓은 -_-;;; 안습..  후면부는 잘 모르겠지만, 일단 닷지 스러운 느낌이 ....ㅎㅎㅎ
 

옆모습은 컬러 때문인지, 이상스레 코닉세그가 생각나는건 나뿐일까?  뒷모습,. 유로파의 경우 초 경량은 아니기에, 육중함이 느껴진다.
 

전기차라면 한 컷 정도는 찍어준다는 충전 장면, 충전캡은 왜 바닥에?  실내, 볼것 없이로터스의 그것을 그대로 옮겨왔다 -_-;; 지못미...
 

역시 닷지 엠블럼을 제외 하곤, 로터스 차에요! 하는 실내의 모습.       오렌지 컬러와 검은색 가죽이 참 잘 어울린다는 생각이 드는 실내.
 

전기차라면 꼭 한번쯤은 찍어주는 센스가 필요한 풍력 발전기와 함께, 환경을 생각한다는 것을 강조해야 하기 때문에 당연할듯 ㅎㅎㅎ

현재 로터스에서는 미국의 테슬라 로드스터와 크라이슬러[피아트]에 섀시를 공급 하고 있는데, 전기 차 라는 관점에서 볼때는.
역시 테슬라 로드 스터가 더욱 더 좋다고 생각 합니다, 좀더 작고, 효율적인 섀시를 가지고 있으니,. 하지만, 현행의 배터리로 볼때
아무래도 좀더 커다란 크기가 안정적 이므로, 실질적인 성능에서 볼때는 좀더 커다란 유로파의 섀시를 사용 하는 쪽이 더 유리하겠지요.

아직 공개된 차량은 아니며, 향후 전기차의 새로운 비젼을 제시 할 차량으로, 자세한 스펙역시도 공개 되어 있지 않습니다.
하지만, 이러한 발전을 통해서,
전기차....그것도 전기로 구동되는 스포츠카의 시대가 빠르게 도래 할 것이라는것에 대한기대를 가지게 되는 군요..
어서 빨리 전기 스포츠카가 출시-대중화 되어 전기차로 즐기는 와인딩을 할 수 있기를 바래 봅니다.

2009년 1월 20일 화요일

독일 뉘르브르크링 양산차 베스트 기록을 가진 닷지 바이퍼의 타임어택!!


[뉘르브르크링 서킷 Nordschleife 22.81km(빨간선)에 이르는 고저차가 큰 초대형 코스!]

[사진의 차량이 바로 SRT차량이다. 멋진 모습!!]

요즘 포르쉐와 닛산이 서로 도토리 키재기 하고 있지만, 진정한 고수는 바이퍼 -_-;;
물론 폴쉐 GT2,닷지 바이퍼,닛산 GTR중에 ....폴쉐 GT2가 맘에들지만.
그래도 인정할건 인정해야 한다고 생각합니다.
물론, 바이퍼도 배짱인게...실상 영상에 차량은 거의 GT 클래스 급의 차량을
양산화 시킨 스포츠 카라고 생각합니다.

하긴 폴쉐 GT2도 레이스에 당장 투입해도 되는 그런 머신이긴하죠^^;;

슈퍼카 대열에 끼지는 못하고 있지만, 스포츠 카의 세계에서는 어마어마한 차량이라고 생각하죠.
이 영상을 보고 마음속 드림카가 로터스의 엑시제에서.............바이퍼로 살짝 기울기도 하니까요^^

P.S참고로 양산 차량중 제대로 차량의 모습을 갖춘차의 기록을 말하고요.
포뮬러 머신들은 더 엄청난 기록이 있지요 -_-;; 6분대................