D1 드리프트 머신의 츠쿠바 서킷 타임어택 동영상.[어디서나 강력한 성능!]

D1 드라이버들의 츠쿠바 서킷 타임어택 동영상 입니다. 베스트 랩이 어느정도 인지는 모르겠지만.
동영상의 레이스 카들은 드리프트 셋팅(D1스펙) 그대로 타임어택을 하면서도 제 눈에는 
상당히 하이레벨의 주행을 하는것으로 보입니다. 

마음먹은 대로 드리프트를 하려면 기본적으로 그립 주행에 능해야 할테니 어찌보면
당연한 이야기겠지만, 흔히 네거티브(마이너스) 캠버가 심한차량의 경우 
브레이킹과,직선 최고 가속에서 불리하다고 하지만, 영상을 보면
완벽에 가깝게 셋팅된 차량이라면, 완벽에 가까운 드리프트를 하기 위해서는
다른 영역(요컨데 타임어택)에서도 우월한 성능을 보여준다는 증거라고 생각 합니다^^;

Time Attack Impreza[tune ver]

나의 현실적인 드림카[지난번엔 로터스가 드림카라면서!!]인
스바루 임프레자의 서킷 타임어택용 머신의 영상 두개.

첫번째 영상은 차량 설명을 하는데 다운포스를 위한 에어로파츠와,
초경량 카본 파이버가 적용된 휠,거대한 리어윙등....

아래 영상은 임프레자의 서킷 타임어택 영상~

구형임에도 상당히 탄탄해 보이며 멋집니다^^;

독일 뉘르브르크링 양산차 베스트 기록을 가진 닷지 바이퍼의 타임어택!!

[뉘르브르크링 서킷 Nordschleife 22.81km(빨간선)에 이르는 고저차가 큰 초대형 코스!]

[사진의 차량이 바로 SRT차량이다. 멋진 모습!!]

요즘 포르쉐와 닛산이 서로 도토리 키재기 하고 있지만, 진정한 고수는 바이퍼 -_-;;
물론 폴쉐 GT2,닷지 바이퍼,닛산 GTR중에 ....폴쉐 GT2가 맘에들지만.
그래도 인정할건 인정해야 한다고 생각합니다.
물론, 바이퍼도 배짱인게...실상 영상에 차량은 거의 GT 클래스 급의 차량을
양산화 시킨 스포츠 카라고 생각합니다.

하긴 폴쉐 GT2도 레이스에 당장 투입해도 되는 그런 머신이긴하죠^^;;

슈퍼카 대열에 끼지는 못하고 있지만, 스포츠 카의 세계에서는 어마어마한 차량이라고 생각하죠.
이 영상을 보고 마음속 드림카가 로터스의 엑시제에서.............바이퍼로 살짝 기울기도 하니까요^^

P.S참고로 양산 차량중 제대로 차량의 모습을 갖춘차의 기록을 말하고요.
포뮬러 머신들은 더 엄청난 기록이 있지요 -_-;; 6분대................