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2009년 10월 30일 금요일

진정한 광고는 이렇게 하는거다!! 벤틀리!

2006년 광고 모음 입니다.


2006년 남아프리카 올해의 차로 선정된 아우디를 축하합니다.
2006년 전세계 최고 자동차 수상자로 부터(BMW의 도발)



2006년 전세계 최고의 자동차 BMW 을 축하 합니다.
2000~2006년 르망 24시 연속 우승자로 부터.(아우디의 반격)



미인대회 에서 우승한 아우디,BMW 수고 하셨습니다.
2006 올해의 엔진 수상자로 부터..(갑작 스런 스바루 ㅋㅋ)



지켜 보던 벤틀리의 강력한 한방!!

 

 추천을 클릭해주세요~ 더욱 더 많은 분들이 보실 수 있답니다. ^^
↓↓↓↓ 손가락 모양(추천) 클릭 부탁드려요 ↓↓↓↓↓

↓↓↓↓↓

2009년 10월 16일 금요일

2009 도쿄 모터쇼에 출품될 AE-86의 후속작 FT-86의 스튜디오 사진 미리보기.!

이달 말 2009도쿄 모터쇼가 개최 됩니다. 올해는 세계경기 위축과 신차 감소로 일본내 "집안 잔치"분위기로 모터쇼가 치뤄질 분위기지만.
관심이 가는 차량이 하나 있어서 소개 해봅니다.

차량은 바로 이니셜D로 유명한 AE86[보통 하찌로쿠 라고 하죠?]의 후속차 컨셉트 FT-86입니다.
스바루와 도요타가 손을 잡고 만들고 있는 본 차량은 현재 독일 뉘르에서 열심히 테스트 중 입니다. 2011년 데뷔이지만, 더 빨라질 수도.
차량은 기본적으로 소형의 FR 스포츠 쿠페이며, 고성능 터보 AWD모델 까지출시 된다고 하니. 정말 기대가 되는 모델 입니다.

과거 AE86의 경우 저렴 한 차량이었는데, 시대의 흐름과 애니메이션을 토대로 구축된 고성능(사실은 운전자가 괴물이었지만..ㅋㅋ)이미지를
현실에 구현 하려는 노력이라 제 개인적으로 생각을 해봅니다.

사진은 클릭하시면 조금 더 큰 사이즈로 보실 수 있으니, 클릭해서 보시는 것을 추천함^^;
 

디자인을 도요타가 해서 그런지 렉서스 IS250느낌의 공격적인 프론트. 좌-우가 이어진 스타일의 테일램프 사이에는 브레이크등이 내장 됨.
 

자동차들의 얼짱 각도 이죠?, 개인적으론 닛산 370느낌 과 비슷한데 더 욱더 멋지다고 생각이 됩니다, 과장되지 않은..그러면서도 볼륨감..
 

아무리 컨셉트 카라고 하지만, 정말 너무도 멋진 모습!!! 제발 도요타가 국내 진출 하여 정식 판매로 저렴하게 팔아만 준다면 ...구입 0순위.!!
 

상당히 공격적인 프론트, 요즘은 컨셉카의 디자인이 거의 현실적으로 나오므로, 기대해도 될것 같습니다....리어 휀더도 정말 멋지게 ^^;

개인적으로 제 드림카는 로터스 엘리제,엑시제S인데... 현실 가능성이 높은 차는 이러한 차 종류이기 때문에... 좀 저렴하게 나왔으면 합니다.
개인적으로 터보는 별로 좋아 하지 않으니, 1200kg대에 2000cc 150~160마력 정도면 충분 할 거라고 생각 하는데. 하핫..
일단 차 크기가 생각보다 크지 않으니 가능성이 있다고 보입니다.
지난번 스펙 발표할때 2.0NA버젼의 경우 150마력이라고 했는데, 중요한건 무게 이겠군요..디자인은 100% 가깝게 제 취향임...훗...

최근 멋진 드리프트로 이슈를 끌었던 캔블락[Ken block]의 스바루->포드 이적 설.

DC 의 공동 창립자 이자,미국 스바루 랠리팀의 드라이버 "캔 블락"이 스바루를 떠나.
포드로 이적 한다는 소문이 돌고 있습니다.


기존에 스바루에 있으면서도, 스바루 WRC보다 "DC,몬스터"로 더 이미지 메이킹을 했으니,
포드로 가더라도 그럴 것 으로 보이며,.... 포드의 머신과 함께 어떤 모습을 보여줄지 기대가 됩니다.ㅎㅎ

2009년 10월 14일 수요일

스바루의 최초 후륜 구동 스포츠 쿠페 예상 랜더링.[이니셜 D로 유명한 도요타 AE-86의 후속 FT-86과 배 다른 형제]

스바루의 최초 후륜 구동 스포츠 쿠페 FT-86 예상 랜더링.[이니셜 D로 유명한 도요타 AE-86의 후속 FT-86과 배 다른 형제]

 


얼마 전 공개된 도요타의 FT-86에 대해서는 타 커뮤니티 등을 통해서 알고 계실 것이라 생각하고,

바로 스바루의 새로운 후륜구동 스포츠 쿠페에 대해서 설명을 해 보려 합니다.

일단 스바루의 경우는 제 관심 차량이 유일하게 임프레자 WRX STI뿐 이었기에, 사실 잘 모릅니다.

그저 관련매체에서 스바루 최초 FR 쿠페 라고 해서, 그 정도만 인식 하고 있을 뿐.

 

일단 이번에 스바루에서 2011년 공개[모터쇼 출품 및 양산을 목표로]할 차량은 도요타의 FT-86과 같은 플랫폼을

기반으로 만들어지는 비교적 소형의 모델 입니다. 그렇다고 엄청 경량도 아닌 것 같은 이분위기는 뭐지 -_-;

도요타와 스바루가 기술 합작으로 세계 시장에 도전 하려는 제대로 된 발악을 한다고 생각이 되는 중ㅎㅎ

 

한가지 재미 있는 것은 도요타에서 출시할 FT-86의 경우 스바루의 수평대향 2리터 150마력의 자연흡기 엔진을

장착하지만, 스바루의 FT-86 2.5L 배기량의 수평대향 엔진을 터보 시스템과 장착하여 250마력을 뿜어 냅니다.

잘하면 제대로 괴물이 나올 수 있다고 생각이 되는 기대되는 녀석이라고 할 까요?

 

아직 컨셉트 단계여서 자세한 스펙 같은 것은 공개 되어 있지 않고, 달랑 랜더링 사진 하나 공개 되어 있는데.

도요타의 FT-86보다는 훨~ 멋집니다.

 

기본적으로 장착된 오버휀더가 차량의 포스를 말 해준다고 할 까요? 디자인 자체도 양산하기에 충분한

모양을 하고 있다고 생각 되고요, 물론 양산 단계에서 좀더 순진한 모습으로 바뀔 수도 있지만,

관련한 소식에 의하면 저 컨셉트 모델과 크게 다르지 않을 거라고 하니 ㅎㅎㅎ

 

2011년이면, 제가 후륜 차량에 대해서 생각을 해 볼만한, 시기인데.. 저 디자인 대로 나오고, 가격도 저렴하다면.

도전해 볼 만하겠군요. 도요타의 FT-86의 경우 3만불 정도의 가격을 예상 하고 있던데.

스바루의 경우 브랜드 벨류 때문에 비교적 가격이 높을 것 이라 생각하지 않기 때문에, 시장만 잘 개방되면.

그리 무리한 조건의 차량은 아닐 것으로 보입니다.

 

기본적으로 차 그레이드 자체가 높지 않기 때문에 하는 기대이며, 관련한 보도들에 의하면 현실성도 있어 보이네요.^^

2009년 9월 30일 수요일

도쿄 모터쇼 공개 예정인 스바루 임프레자 WRX STI 새로운 모델..Subaru WRX STI Carbon

 

루프[천정]이 카본 파이버로 제작되어 무게 중심을 낮추는 효과.      역시 임프레자는 외형적으로는 꽤나 순진해 보이는 외관 ^^;
 

레카로제 전용시트와 스웨이로 뒤덥힌 대쉬보드.. 5AT트랜스미션.   클러스트 부터 시작해 스웨이드로 마감된 대쉬보드의 깔끔함.

5단 오토미션[어떤 타입인지는 모르나 스바루 레가시에 사용되던 모델]과 패들 쉬프트, 카본 루프,실내 스웨이드..
왠지 실용성을 중시하는 오너들을 위한 드레스업카? 라는 느낌이 강한데,.. 자세한 정보는 곧 개최될 도쿄 모터쇼에서 공개된다고 합니다.
오토미션이라는게 fast full automatic라는데, DCT인지는 모르겠습니다 ^^;

일단 생긴건 마음에 드는군요.ㅋ

2009년 2월 4일 수요일

2008 Subaru Impreza WRX STI[양산차량]


해치백 버전도 마음에 드네요...엄청난 전자 장비와 함께 2.5liter엔진에서 뿜어져 나오는
풍부한 출력!!! 이런 차 하나만있으면 -_-;;;

2009년 2월 2일 월요일

Time Attack Impreza[tune ver]

나의 현실적인 드림카[지난번엔 로터스가 드림카라면서!!]인
스바루 임프레자의 서킷 타임어택용 머신의 영상 두개.

첫번째 영상은 차량 설명을 하는데 다운포스를 위한 에어로파츠와,
초경량 카본 파이버가 적용된 휠,거대한 리어윙등....

아래 영상은 임프레자의 서킷 타임어택 영상~

구형임에도 상당히 탄탄해 보이며 멋집니다^^;

2009년 1월 20일 화요일

2008년 스바루 임프레자 광고영상.


지난 WRC와 익스트림 게임등에서 보여준 고성능을 모티브로.
후반에 신형 모델을 등장 시키네요.
신형 모델도 기존의 WRC모델 처럼 푸른색에 데칼 작업 한것을 보니.
포스는 여전 하더라는..
공도 와인딩에 진정한 강자가 아닐까 합니다^^;

2008년 11월 21일 금요일

Ken Block Gymkhana Practice.


짐카나 테스팅이라는 제목인데.
아마도 차량 셋팅후 테스트 하는 영상이라 생각됩니다[드라이버와의 싱크를 위해..]
저런 환경과 차량이 있다면 정말 좋겠는데..그저 부러울뿐.