독일의 기술력..포르쉐의 하드코어 3.8리터 N/A 스포츠카! 2010년 GT3 RS - [New Porsche 911 GT3 RS]

얼마전 포르쉐의 2010년형 911의 하드코어 N/A모델인 GT3 RS가 부분 공개 되었지요,
아직 상세한 스펙과 자료는 구할수 없었지만,.
인터넷 구경하다가 보게 되어 두개의 동영상을 퍼왔습니다,.
[개인적으로 포르쉐를 좋아하지는 않지만,카레라 GT와 911 GT3 RS는 좋아함.]

사실 이 영상을 퍼오게 된건 다름 아닌 배기 사운드가 마음에 들어서 입니다,
3.8liter 6기통의 엔진 사운드야 요즘에는 흔하지만,. 티탄 배기 때문인지.
사운드의 느낌이 좋아서 말입니다.
[물론, 그냥 영상속이나,...그냥 보기 좋다는 것이지....저 정도의 사운드를 원하는 그런 취향은 절대 아닙니다 ^^;;]

  

현재 공개된 정보가 그리 많지는 않은데 대략 450마력정도의 출력과,
경량화를 위해 리튬이온 배터리를 사용했다는 정도를 확인할수 있었습니다.
외형적으로 기존에 GT3-RS에 비해서 확실히 커다랗게 바뀐 리어윙이 눈에 띄는데,...
공도용 차량으로는 다소 과격한느낌이 강하다는 생각을 해봅니다^^;

작년 용인 스피드웨이와 중미산에서 GT3 RS를 몇번 본적이 있는데,. 그때의 그 배기음과 트랙션은 정말 잊을수 없었던 감동이었습니다,
영상을 보니 그 느낌이 살아나네요^^;;

볼만한 영상이라면, 아래의 손가락 모양[View On]을 눌러서 추천 부탁 드립니다^^;

포르쉐 GT3 와 야마하 R1의 뉘르브르크링 달리기 영상[출처는 알수 없음]

영상은 GT3와 R1의 뉘르 달리기 영상.
압도적인 바이크의 직진 가속 성능과 차량의 안정된 코너링..
일반적인 리터급 바이크의 가속성능은 F1에 필적할 만큼 빠른데 ..
자동차 스펙에 따라서는 그러한 바이크를 이길 가능성이 있기도 하다.
물론,...........코너가 많다는 전제하에 말이다.
속도감은 바이크,코너링은 자동차 라는 공식을 성립시켜도 이르지 않다고 생각 한다.

2010 PORSCHE 911 GT3

911GT3의 신모델...2010년식이라고 하네요^^;

Torque TV : R35 vs GT3[닛산과 포르쉐의 대결]

웹서핑을 하던 도중 이 영상을 발견했다.
출처는 제목에 나와있듯이 토크티비라는 외국의 영상이며.
요 근래에 말도 많고 탈도 많던 신형 GTR과 포르쉐의 GT3의 대결 영상이다.

일단 성능적으로는 닛산이 앞선다고 생각한다.
물론, 요근래에 개인적인 생각으론 그래도 포르쉐의 손을 들어주고싶은 마음이 생겼다.

한간에 논란이 일기전에(포르쉐에서 닛산의 뉘르 기록에 관한 의심이후의 사건)는

개인적으로 GTR하면 불패의 R이라는 광고 문구에 현혹되었던것인지.
그저 막연하게 GTR의 손을 들어주고픈 생각이 있었지만,

그 사건으로 말미암아 여러 웹사이트와 각종커뮤니티,실제의 오너들의 의견(on+off line)등을
파고 다니면서

결과적으로 포르쉐의 손을 들어주게 되어 버렸다.

이유는 알수 없다.

하지만, 성능과 가격경쟁력을 뛰어 넘은 무었이란건 분명 존재한다는 느낌을 받았다.

물론!,...닛산의 기술력은 정말 한없이 대단하단 생각뿐이다.^^;