2011년 데뷔 예정인 아반떼MD의 실내 스파이샷 입니다.
이미 보신분들도 계시겠지만,.간략히 부연 설명을 위해 포스팅 합니다.
보시면 YF의 디자인과 기아의 수출용 전략 모델인 벤가[venga]와
절충해서 잘 꾸며 놓은듯한 실내의 모습이 보입니다.
계기판부터..핸들..센터페시아에 이르기까지..기존의 HD와는 차별화..
사진에 보이는 부분만을 평가 한다면..
제 개인적인 기준에서 말씀드리면... 국내 동급 차량중 최고일듯..
라세티 프리머가 이쁘기는하지만...다소 여성스럽다면....[광고탓?]
MD의 경우는 미래적인 느낌이 강하다고 할까요 ??
가장눈에 띄이는 것은...기어노브[기어봉]인데,6MT 이죠.
2011년 MD가 출시될 무렵에는 1.6GDI가 채택될 확률이 가장 높은데[현재 시장의 판도를 보면 저 배기량 고성능이니..GDI터보의 가능성.]
거기에 6단 수동이 나온다면,... 꽤나 실용적인 차량이 될것으로 보입니다. [연비좋고,가볍고,배기량낮아 세금싸고,편한차.]
요 근래 세계적인 추세가 1.6리터급 차량이라면 직분사+터보가 일반화 되는 추세이고,..현대도 고출력을 지향하느 것을 볼때 가능해 보임.
또한,.. 현재의 GM대우 라세티 프리미어가 준 중형이면서도 2.0디젤로 위용을 떨치는 지금과..1.8가솔린 에코택 엔진을 달고 나오는걸 보면.
현대에서는 차후 시장의 기술력 선점을 위해서라도 어쩌면 당연한 조치라고 생각 됩니다.
아반떼는 자동차는 현 시점에서 국내 준중형 자동차의 기준이라고 볼수 있기 때문에...더욱더 그러할것 입니다..ㅎㅎ
아반떼라는 네이밍이 국내 자동차 시장에서 차지하는 영향력은 실로 엄청나다고 할 수 있습니다.
해외판매량을 합쳐서 초기 엘란트라 부터[해외 판매 이름 엘란트라] 누적 판매량 500만대를 넘어서고[2008.08기준임]
국내의 판매량 역시 굳건히 부동의 1위를 지키고 있는 실정이지요.
사실상 동 클래스의 시장을 석권하고 리드하는 위치라고 볼수있음.[나쁘게 말하면 독과점의 정석을 보여준다고 할수도 있다는 것...]
sm3와 라세티등의 대체수단이 있으면서도 아반떼가 잘 팔리는건...좋건 싫건 소비자에게는 유리하기 때문[중고차 가격,A/S,성능..]
덕분에 많이 팔리고 많은 소비자들이 아반떼를 타지만,.. 사실 불만도 엄청 컷던게 사실 입니다.[다른 모델들도 비슷한 실정]
차가 잘 팔리다보니....
"네가 안사도 다른 사람은 산다!"라는 배째라 영업과 허접하게 만들어도 잘 팔리기에 솔직히 싸게 만들어온게 사실이지요.
그러던 현대가 아반떼 HD에서 꽤 많은 변화를 꾀하였었습니다.[시대의 흐름이긴 하지만 1.6VGT모델은 정말 참신한 모델.]
다 기억나지는 않지만...기존의 알파에서 감마로 엔진이 바뀌고 미션도 교체되어...출력,연비,정숙성을 잡았죠.
그 외에도 바디 강성증대및... "제법" 좋은차로 바뀌었다고 생각 합니다....참..MDPS의 적용이 신선했지요[전동식 핸들 서포터]
하지만,.. 개인적인 취향인지... 솔직히 실-내외 디자인은 전혀 마음에 들지 않았습니다.[이점은 취향 부분이니 양해 부탁드립니다.]
그리고 앞으로 나올MD....
새로나올 MD의 위장막 옆모습..뒷좌석이 확실히 넓어지는 형상. 기존의 아반떼 HD의 옆 모습...부드럽지만 밋밋한 느낌이 강함.
MD의 경우 잘 보면 루프[천정]라인이 C필러로 이어지면서 기존 HD에 비해서 길어진 모습이 눈에 띄입니다...좀더 유선형이죠.
휠 베이스가 증가된것으로 보이며 HD에 비해서 확실히 좀더 날렵한 모습을 보일거라 생각 됩니다.[위장막 덕분에 디테일은 모름..]
요 근래 나오는 현대 자동차는 꽤나 공격적이고, 파격적인 디자인으로 이슈화 되고...이목을 끌고 있는데..
앞으로 나올 MD의 경우도 일종의 페밀리룩을 구축하면서...자신만의 아이덴티티를 가질것으로 보입니다..
확실한건 둔탁하고 육중한 느낌의 NF에서 YF로의 파격적인 변신만큼은 아니더라도...꽤나 날렵한 모습..좀더 커지고 멋진 차체..
이것이 새로운 MD의 모습일거라 생각이 됩니다.
