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2009년 10월 31일 토요일

자동차 삽질 DIY의 끝은 어디인가?!

어제 화이어 애그(한국말로 해석 하세욧!) 친구의 요청에 의해 자동차 본네트 도색을 하였습니다.
자동차를 상당히 거칠게 운용하는 녀석이라, 정말 엉망이더군요... 자동차=교통수단 ...그 이상의 의미가 없는 친구이므로 어찌보면 당연.

차량의 상태는 생각보다 암담한 상태였습니다. 본넷 가운데 부분을 제외하곤 좌-우 휀더쪽에 상당한 면적의 녹 발생 -_-;;;;;;;;;;;
다행히 녹 자체가 표면 깊이 침투한 상태는 아니었기에, "제거"해 보기로 하고 험난한 여정에 동참해 버림............흑....
[참고로 열처리를 하지 않고 자연 건조를 하였으며, 차량용 페인트를 사용하였습니다.-색 맞추기 작업은 못했음..ㅋ]

 


본넷의 좌-우측 모두가 사진처럼 방대한 면적에 녹이 분포 되어있....   신문지로 최대한 많이 마킹을 하고(살짝날린건 컴파운드 신공으로!!)

 

좌측 사진은 도색 전, 우측 사진은 도색 후의 상태..............색이 약간 틀리긴 하지만..그래도 봐줄만함.

도색이 완료된 상태..... 사진에는 나무 그림자 때문에 얼룩처럼
보이는데, 실제로는 얼룩은 없습니다....ㅋ

물론 도색의 품질은 C급 입니닷...ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니...한 B-급 정도?... 전체를 다 사포질하고, 퍼티로 흠을 없애고.

2000번까지의 사포로 물 사포질까지 열심히 했지요 하하하핫!!

본넷 앞에 찌그러진게 조금 걸리긴 하지만, 그래도
친구녀석은 상당히 만족해 했답니다 ...

도색을 별로 해보지는 않았고, 예전에 자동차 스포일러 도색은
A+급으로 좀 해봤는데...

역시 야매 인생....실력은 어디가지 않는군욧...

아...물론 내구성은 보증 못합니다 -_-;;

자연건조가 열 처리 보다 더 좋다는 이야기도 들어봤는데..
그건...에어댐에서만 그런건가?ㅋ

아무튼간에,. 돈 2만원으로 본넷 도색 끝!!

친구넘은 만족+100배 상태라서, 지금 제게 전체도색을 ....
시키려고 하고 있답니다 !!!!!!!!!!!!!!!!!!

독설家 결국 야매 도색의 길로 접어드는가?!!
왠지 조만간에 전체도색 후기가 올라올........지도 TT;;;;

2009년 8월 9일 일요일

다이[diy] 하다 다이[die]할 뻔뻔한이야기- 선루프 교체 DIY....를 기억 하며...포스팅 하나.

자동차를 취미 생활로 가지면서 꽤나 여러가지 DIY[Do It You're self]를 해봤던 경험이 있습니다.
간단하게는
자동차 램프[전구]류 교체부터..흡기라인 교체,스트럿 타워 바 장착,볼트온 타입의 롤케이지 탈 부착등,....]
서스펜션 교체및 셋팅 까지...

사실상 엔진과,미션을 제외한 간단한 전반 작업은 다 해봤다고 생각 합니다...ㅎㄷㄷ
헌데,..그중 최고로 어려웠던 Diy는.... "선루프 교체"
04년 7월식이었던 당시 제 투스카니는
잦은 와인딩과...선루프 개방을 이유로 유격과 잡소리가 생기는 등 여러가지 트러블이 생기고 있었습니다.
특히 단단한 서스펜션을 이용하였기에 주행중 노면이 좋지 않은 곳에서
"덜거덕,삐그덕....덜~덜~덜~등"
의성어로 표현할수 있는 각종 잡소리의 하모니 -_-;

때마침(?) 평소 즐겨 찾던 샵에 신상 F/L2 투스카니가 사고가 나서 입고 되었습니다.
고속으로 달리던중 연석을 치면서 차량 하체+프레임+엔진등만 완벽하게 박살난 .....
반면에 A필러플 포함한 루프 부분의 손상은 전혀 없었습니다.

그래서 물어봤죠,...혹시 그 차 폐차 시킬거면..선 루프를 내가 써도 되겠냐고...

다행히(?)차주는 폐차 시킬 마음에 흔쾌히 허락을 했고.
폐차시 원래 부품은 그대로 장착되어있어야 한다며 기존에 제사 사용하던 루프를 다시 재 장착 해 놓는
전제하에 사용을 승낙 받았지요 ㅎㅎ^^;;


그래서 시작한 그 작업이 그렇게 힘들거라곤....정말 상상도 못했습니다...모든 작업은 혼자 진행 하였습니다 ㅎㄷㄷ

◁ 회색 컬러의 썬룹 "햇빛 가리개"로
교체된 사진...04년식이라 원래 검은색.



구형에 비해 신형은 몇가지 개선 사항이 있었다고 했는데..
실은 뭐가 바뀐건지는 잘 모르겠습니다.

아마도 일부분[레일]에 알루미늄이 사용되었고..
내구성이 늘었던 것 정도....기억 되네요 ㅎㅎ




작업은 실내 천정의 맵등[실내등]을 포함한 A필러 내장재 전체를 교체하여 완벽하게 F/L2의 루프로 교체 하였습니다.
선루프는 마침 사고차는 유리 부분에 거대한 스크래치가 있길래,...이 부분은 상태 좋은 제 차량의 것을 그대로 사용..
다만 웨더스트립[선루프 유리 주위를 두르는 고무]은 신차 것을 그대로 사용...

혼자 천정을 분해하는 것은 일도 아니었는데,
루프 레일을 분해 하고 선루프 유리를 떼어낸 이후 재 조립은 생각 보다 힘들었습니다 ^^;
덕분에 테입으로 대충 고정시킨후 각종 에어라쳇
[흔히 말하는 공기압 작동식 깔깔이^^;]을 이용하여 작업..

거짓말 조금 보태서 정확히 하루가 꼬박 지나가는 大작업 이었습니다 [아침 9시부터 저녁 8시까지 작업 ㅎㄷㄷ].
그도 그럴것이 그 작업을 하기 전까지는 단 한번도 천정부분에 손을 대본적이 없기 때문 입니다.
하물며 맵등[실내등]전구 조차 교환 해 본적이 없으니...ㅎㅎ

작업중 약간의 부수작업을 하였는데...천정에 방진패드부착및 각종 유격으로 인해 떨림[잡소리의 근원]이 가능한 부위 전체에
흔히 말하는
문풍지와,스폰지 등을 이용하여 "보강?"을 하였습니다 ....차량 무게 중심 상승에 기여를 TT

그렇게 하루를 꼬박 투자하여 작업을 끝마친후 각종 공구와 "기회"를 제공해준 샵 식구들과 저녁을 먹고 집으로 가던길...

정말 감쪽같이 잡소리가 확~ 줄었습니다..실제로 10kg에 짧은 길이를 가진 숏 스트록 서스펜션을 쓰던 K군의 차량은 루프 잡소리가 아예 안났지요^^

그때의 경험으로 앞으로는 루프에서 잡소리가 발생될때는 "과감하게"작업을 할수 있을거란 생각이 듭니다...^^
대충 이정도..ㅎㅎ

P.S 작업비를 아끼려 DIY한건 아니며,..정말 한번 해보고 싶었기에 해 본것 입니다....ㅎㅎ
왠지 어렵다고 생각한 것이기에..도전의식???ㅎㅎ

개고생에 동감 하신다면 추천 한방 부탁드립니다^^;;