일본 최대 자동차 회사 도요타[렉서스] 미국에서 380만대 리콜!

미국에서 안전문제로 380만대 리콜조치!! 일본 최대의 자동차 회사 도요타[렉서스]
렉서스 라는 브랜드 들어보셨지요 ? 일본 자동차 브랜드 중 하나인 고급 메이커.. 사실 이는 도요타의 럭셔리 브랜드 입니다.
요즘 현대차가 제네시스, 제네시스 쿠페, 에쿠스를 럭셔리로 따로 분류하여 판매하는 것처럼 고급화 정책의 산물이지요.

일본 에서 도요타의 위치는 국내의 현대 자동차와 같다고 보시면 됩니다, 일본 초 거대 자동차 메이커 이며 엄청난 이윤을 기록하고 있지요.
그런데 이번에 대형 사고가 터졌습니다.

바로 플로어 매트 라고 하는 자동차 실내의 바닥 매트의 고정 방식의 문제로 인해서 미국에서 17건의 교통 사고가 일어났고,

그 사고로 인해 5명이 사망하였다는 것!

 

이들은 사고 경찰 진술에서 악셀[accelerator]에서
발을 뗐는데도 악셀이 바닥매트에 걸려서 돌아 오지 않았고,
이 때문에 사고가 났다고 주장했었습니다.

 

좌측의 사진과 같은 현상의 발생으로 벌어진 일.

악셀 페달이 지나치게 낮고, 제대로 고정되지 않은 매트가
사방으로 움직이며 벌어진 촌극.

이는 자동차 설계및 생산에 기본도 되지 않았다고 볼수있죠.
단순히 한 차종에서만 발생한 일이 아니라 무려 8개 차종.
더욱이 이 사고로 사람들이 목숨을 잃었다는 것!
그야말로 생명단축 프로젝트 수행 차량!!
겉만 번지르르 하게 만들어 놓고 기본도 못하다니.

일단 이번 리콜에 들어가는 비용은 최소 380억 엔이 소요된다고 합니다.[한화 약 4천억원].

하지만 사실 그 정도 비용은 큰 문제가 아닌 대 기업이기에 비용적인 타격은 그리 크지 않지만,

이번 사건을 계기로 소비자의 불신이 극에 달하며 실추된 이미지가 그것이지요,

 

단순히 도요타[일본의 평범한 차량]뿐만 아니라 그 브랜드의 고급화 전략 프로젝트로 탄생된 렉서스[도요타의 고급 브랜드]까지

이러한 일이 발생되었으니 누가 그 차를 타고 싶어하겠는지,..ㅎㅎ

도요타 = 기본도 안된 차를 만드는 브랜드

더욱이 무슨 엄청나게 난해하고 어려운 기술적 문제로 벌어진 사건도 아니고, 그저 원가 절감과 애초 설계 미스에서 나오는 문제기에

더욱 더 큰 타격,. 소위 기본도 안된 겉만 번지르르 한 자동차 라는 이미지를 심어주기에 충분한 사건 이지요.

 

올 상반기에만 미국에서 팔린 차량중 6월 판매량 기준으로 도요타의 프리우스의 판매량은 49.7%라고 합니다.

미국에 팔린 자동차의 절반이 일본 차, 그것도 도요타 차량인데.. 미국은 이번에 제대로 뒷 통수도 맞았고,.
이번 사건을 계기로 미국 내 자동차 시장에서
일본 차량을 확실히 견제할 수단으로 사용할 분위기여서 앞으로 일본 차량의 판매 감소는 불을 보듯 뻔함..ㅋ

리콜 대상 차량은 8가지로 아래의 리스트를 참고 하세요.

2007-2010 Camry  2005-2010 Avalon 2004-2009 Prius 2005-2010 Tacoma
2007-2010 Tundra 2007-2010 ES 350 2006-2010 IS 250 and IS350

좌측의 사진은 이번에 리콜 대상이 된 도요타 자동차의 매트[floormats] 인데,

보다시피 후크[hook]가 차량 자체에 붙어 있는 타입이 아니고,
플로어 매트에 부착되어있습니다.

보통은 차체에 부착되어 시트 방향쪽으로 후크가 되어 각종 페달쪽으로
매트가 밀려 나가지 않게 되어있는데,

무슨 이유에서인지 제대로 고정이 되지도 않는 방식을 선택했습니다.
저렇게 되면 당연히 매트가 움직이게 되어 앞으로 밀려 나게 되는데 생각이 없는건지-_-

보통 사제 매트들도 저 부분에 대해서는 꽤나 신경을 쓰는데,
어떻게 양산 메이커에서 저따위로 만들었는지,..ㅋㅋ

사실 시각에 따라서 무슨 매트 정도로 위험하냐고 언론플레이에 놀아 나지 말라고 하실 수 있지만,
실제로 저도 예전에 저와 비슷한 경험을 해본적이 있기에 확실히 절감하는 내용 입니다, 그래서 제 경우엔 주로 알미늄 매트에
고무 패드를 부착하여 사용하는데, 애시당초에 밀려 나갈 일이 전혀 없으므로 저런 경우에 대해서 자유롭습니다.

의외로 악셀밑에 이물질[매트,쓰레기,캔등]이 걸려서 일어나는 사고가 많은걸 볼때,.. 저것은 분명히 위험한 것이며.
소비자[운전자]에 대해서 전혀 배려가 없는 것 이라고 밖에 생각할 수 없습니다.

[사진은 YF소나타의 오르간 타입 가속 페달 사진, 신형 차량들의 대세.]
오르간 페달의 경우에는, 이번 사건과 같은 일이 발생 할 일이 없지요^^;

덕분에 도요타가 주춤 거리면 우리나라 메이커인 현대 차 에게는
꽤나 새로운 기회가 되겠군요,YF출시로 러브콜을 받고 있는 현대인데,
 
이번 도요타의 아픔이 현대에게는 기회가 되겠군요.

한동한 주춤하던 미국내 자동차 메이커들도 이번의 여세를 몰아
도요타 몰아 내기에 앞장설테구요...하하하핫!!!